新能源重卡高速發(fā)展，換電重卡成為銷(xiāo)量增長(zhǎng)的主力，其高效、環(huán)保優(yōu)勢(shì)得到市場(chǎng)的肯定。近日，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院總工程師劉桂彬表示，全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)電動(dòng)車(chē)輛分技術(shù)委員會(huì)組織編制《純電動(dòng)商用車(chē)車(chē)載換電系統(tǒng)互換性》系列標(biāo)準(zhǔn)，完成了統(tǒng)一的電氣接口、冷卻接口、換電機(jī)構(gòu)、電池系統(tǒng)、車(chē)輛與電池的通信等標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批工作,近期將會(huì)發(fā)布。

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)（車(chē)輛上險(xiǎn)數(shù)，不含軍車(chē)與出口車(chē)輛），2023年1-3月?lián)Q電重卡共銷(xiāo)售2317輛，同比增8.78%，銷(xiāo)量企穩(wěn)，再次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中3月份換電重卡銷(xiāo)售860輛，同比增30.11%。1-3月，新能源重卡總銷(xiāo)量4554輛，換電重卡占比50.88%，為第一大補(bǔ)能車(chē)型。月銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，換電重卡優(yōu)勢(shì)得到認(rèn)可，深受用戶(hù)“青睞”。預(yù)計(jì)今年換電重卡銷(xiāo)量將持續(xù)、快速上漲?！疽訬3為車(chē)型分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)，本文新能源重卡僅指整車(chē)總質(zhì)量≥12000kg的車(chē)輛，包含牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)）、自卸車(chē)（含自卸式垃圾車(chē)）、載貨車(chē)、攪拌車(chē)、專(zhuān)用車(chē)（環(huán)衛(wèi)類(lèi)與工程類(lèi)等）等，不包含底盤(pán)、軍車(chē)、出口車(chē)輛】

換電重卡銷(xiāo)量超2300輛 為第一補(bǔ)能車(chē)型

【資料圖】

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，2023年1-3月新能源重卡銷(xiāo)售4554輛，其中，換電重卡銷(xiāo)量超2300輛，達(dá)到2317輛，占比50.88%，為新能源重卡第一補(bǔ)能車(chē)型。與2022年1-3月銷(xiāo)量（2130輛）相比，增8.78%。

2023年1-3月，純電動(dòng)（不含換電）重卡銷(xiāo)售2013輛，占比44.20%；燃料電池重卡銷(xiāo)售198輛，占比4.35%；混動(dòng)重卡銷(xiāo)售26輛，占比0.57%。

換電牽引車(chē)占比超六成

據(jù)電車(chē)資源數(shù)據(jù)，2023年1-3月?lián)Q電重卡銷(xiāo)售2317輛，其中，換電牽引車(chē)（含半掛牽引車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)牽引車(chē)）銷(xiāo)售1442輛，占比超六成，達(dá)62.24%，成為換電重卡主流車(chē)型。

換電自卸車(chē)（簡(jiǎn)稱(chēng)自卸車(chē)，含自卸式垃圾車(chē)，下同）銷(xiāo)售633輛，占比27.32%。

換電攪拌車(chē)銷(xiāo)售235輛，占比10.14%；換電專(zhuān)用車(chē)（環(huán)衛(wèi)類(lèi)與工程類(lèi)）銷(xiāo)售7輛，占比0.30%；換電載貨車(chē)無(wú)銷(xiāo)量。

1-3月城市銷(xiāo)量榜單：徐州市奪冠

換電重卡具備環(huán)保節(jié)能、購(gòu)置成本低、提高了運(yùn)營(yíng)效率等優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)表現(xiàn)良好，在政策的推動(dòng)下，換電重卡的應(yīng)用城市也在持續(xù)增加。

在2023年1-3月共有75座城市有銷(xiāo)售換電重卡，環(huán)比1-2月增加19 座城市，大部分城市銷(xiāo)量在20輛以?xún)?nèi)。銷(xiāo)量超過(guò)（含）100輛的城市有8座，超50輛的城市共有12座，其中，徐州市銷(xiāo)量為244輛，位居換電重卡城市銷(xiāo)量榜第一。

邯鄲市銷(xiāo)售236輛，位居第二，唐山市銷(xiāo)售235輛，排第三。

3月份銷(xiāo)量同比增30.11% 長(zhǎng)征進(jìn)前十

電車(chē)資源數(shù)據(jù)顯示，在2023年3月份，共有27家企業(yè)有銷(xiāo)售換電重卡，當(dāng)月銷(xiāo)量為860輛，同比增30.11%，環(huán)比增25%。徐工集團(tuán)、東風(fēng)柳汽當(dāng)月銷(xiāo)量均超100輛。

2023年3月，銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是徐工集團(tuán)，銷(xiāo)售179輛，占比20.81%；銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是東風(fēng)柳汽，銷(xiāo)售102輛，占比11.86%；銷(xiāo)量季軍企業(yè)是中國(guó)重汽，銷(xiāo)售96輛，占比11.16%。

前十企業(yè)的總銷(xiāo)量776輛，占當(dāng)月國(guó)內(nèi)總銷(xiāo)量90.23%，銷(xiāo)量集中于頭部企業(yè)。

與2022年3月的銷(xiāo)量相比，2023年3月新能源重卡銷(xiāo)量大漲。TOP10企業(yè)銷(xiāo)量同比2022年3月，7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，3家企業(yè)出現(xiàn)不同程度負(fù)增長(zhǎng)，其中長(zhǎng)征汽車(chē)是純?cè)鲩L(zhǎng)，中國(guó)重汽暴增1820%。

1-3月同比增8.78% TOP10企業(yè)銷(xiāo)量：六增四負(fù)

換電重卡市場(chǎng)持續(xù)火熱，行情看漲。據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，2023年1-3月共有29家企業(yè)有銷(xiāo)售換電重卡，總銷(xiāo)量為2317輛，同比增8.78%，相比1-2月，銷(xiāo)量企穩(wěn)。

其中TOP3企業(yè)總銷(xiāo)量達(dá)到1254輛，占比為54.12%；TOP10企業(yè)總銷(xiāo)量達(dá)2109輛，占比為91.02%。3家企業(yè)銷(xiāo)量超200輛，8家企業(yè)銷(xiāo)量超100輛。

2023年1-3月，銷(xiāo)量冠軍企業(yè)是徐工集團(tuán)，銷(xiāo)售663輛，占比28.61%；銷(xiāo)量亞軍企業(yè)是遠(yuǎn)程商用車(chē)，銷(xiāo)售390輛，占比16.83%；銷(xiāo)量季軍企業(yè)是中國(guó)重汽，銷(xiāo)售201輛，占比8.68%。

與2022年1-3月的銷(xiāo)量相比，2023年1-3月新能源重卡銷(xiāo)量企穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。TOP10企業(yè)銷(xiāo)量同比2022年1-3月，6家企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，其中，中國(guó)重汽同比暴漲2771%，北奔重汽暴漲1975%，有4家企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

TOP10企業(yè)銷(xiāo)量出現(xiàn)正、負(fù)增長(zhǎng)情況，反映市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。

1-3月?lián)Q電重卡暢銷(xiāo)車(chē)型 徐工牌換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)奪冠

在2023年1-3月，換電重卡暢銷(xiāo)車(chē)型TOP10中，前三車(chē)型分別是：徐工集團(tuán)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)（XGA4254BEVWCA 徐工牌）、遠(yuǎn)程商用車(chē)的換電式純電動(dòng)半掛牽引車(chē)（HN4250B36C6BEV 華菱之星牌）、徐工集團(tuán)的換電式純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)（XZS5318GJB7DEV3 徐工牌）。

在換電重卡的暢銷(xiāo)車(chē)型中，牽引車(chē)有8款，自卸式垃圾車(chē)有1款，攪拌車(chē)有1款。其中，徐工集團(tuán)有4款、遠(yuǎn)程商用車(chē)有2款，東風(fēng)柳汽、上汽紅巖、中國(guó)一汽、三一汽車(chē)各有1款。

電池領(lǐng)域：寧德時(shí)代“一家獨(dú)大”

據(jù)電車(chē)資源統(tǒng)計(jì)，2023年1-3月?lián)Q電重卡配套的電池企業(yè)（由于部分車(chē)型，配套的電池企業(yè)有兩個(gè)以上，本文全部統(tǒng)計(jì)，并未折算）一共有8家（含2家僅提供動(dòng)力電池總成業(yè)務(wù)），其中兩家企業(yè)配套超100輛（含選配車(chē)型）。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，動(dòng)力電池類(lèi)型全部為磷酸鐵鋰電池，超八成車(chē)型配套動(dòng)力電池的電池容量為281-283kWh之間，其余的車(chē)型配套動(dòng)力電池的電池容量為350-351kWh之間。

在配套電池企業(yè)中，寧德時(shí)代配套車(chē)型數(shù)量最多，為2155輛（含選配車(chē)型），全部為磷酸鐵鋰電池，依然為新能源重卡電池領(lǐng)域的“王者”。湖北億緯動(dòng)力配套239輛（含選配車(chē)型）。

電機(jī)領(lǐng)域：特百佳動(dòng)力蟬聯(lián)第一

在2023年1-3月的換電重卡銷(xiāo)量中，配套的電機(jī)企業(yè)一共有23家。

配套車(chē)型數(shù)量超過(guò)100輛的電機(jī)企業(yè)有5家，其中特百佳動(dòng)力配套數(shù)量最多，高達(dá)814輛，蘇州綠控配套588輛。

徐州徐工新能源汽車(chē)、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)、蘇州朗高電機(jī)、濰柴新能源、眾聯(lián)能創(chuàng)、西安智德汽車(chē)電子配套車(chē)型均超過(guò)50輛。

小結(jié)

2023年，新能源重卡發(fā)展勢(shì)頭良好，2月、3月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，一季度銷(xiāo)量企穩(wěn)，仍處于上升通道。

近期，五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案（2023-2025年）》，明確，到2025年，京津冀及周邊地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、粵港澳大灣區(qū)等沿海主要港口利用疏港水路、鐵路、封閉式皮帶廊道、新能源汽車(chē)運(yùn)輸大宗貨物的比例達(dá)到80%，鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展步入快車(chē)道。隨著方案的實(shí)施，應(yīng)用新能源重卡運(yùn)輸大宗貨物成為沿海主要港口的必然選擇。

換電重卡優(yōu)勢(shì)明顯，提高了運(yùn)營(yíng)效率，提升用戶(hù)收益，吸引更多的資本、企業(yè)加入換電重卡賽道，更多的城市應(yīng)用換電重卡，推動(dòng)了換電重卡銷(xiāo)量上漲。

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