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裝載著1萬噸硫酸鋰鹽的“BBC VOLGA”貨輪，近日靠泊上海市徐匯區(qū)上海龍吳港碼頭，由現場碼頭工人加急卸貨后，早已等候在查驗場地的龍吳海關關員無縫銜接，實現隨到隨檢、高效通關。這批硫酸鋰鹽是從智利出港啟運的，歷經1個月海上航行后安全抵達龍吳港，成為上海口岸今年第一批進口新能源鋰原料，單批規(guī)模就已占到去年全年上海口岸鋰鹽進口量的四分之一。

龍吳港是上海及華東地區(qū)各類散裝貨物進出口重要門戶。2022年，龍吳港累計進口鋰鹽達3.92萬噸，以一己之力，扛起了上海及長三角新能源汽車動力電池生產原料的補給擔當。尤其從2020年開始，我國新能源汽車制造蓬勃發(fā)展，迅速成為全球新能源產業(yè)中心，這也帶來了鋰電池中最重要的原料——碳酸鋰、硫酸鋰需求的水漲船高。目前，國內自產碳酸鋰、硫酸鋰已無法滿足全部需求，必須借助進口來填補空缺，其中僅碳酸鋰一項，據上海海關統(tǒng)計，上海去年全年進口累計達8.4萬噸，同比增長89.9%。

據悉，為保障今年首批鋰原料及時通關從而盡快投入生產，早在1月初，龍吳海關就會同上港集團、中外運等公司召開業(yè)務溝通會，在優(yōu)化通關效率方面加強協(xié)調配合，根據貨物特點提前核實原產地、稅率、重量等申報要素，第一時間指導企業(yè)完成“提前申報”，避免跨月申報產生匯率差而造成損失。貨物抵港后，龍吳海關又根據進口散裝貨物的物流特點，同步疊加“無陪同查驗”“進口貨物船邊直提”等便利化通關舉措，最大程度實現無感通關。數據顯示，2022年，上海新能源汽車出口839.9億元，增速高達130.1%。今年，上海口岸作為國內新能源鋰電池原料的進口門戶，進口量有望再創(chuàng)新高。

關鍵詞： 上海海關 散裝貨物 再創(chuàng)新高